Цифровая отвлеченность: зависимость от Интернета и смартфонов

Интернет и, в частности, смартфон, судя по всему, препятствуют нашей способности управлять и балансировать время, энергию и внимание, и они могут вызывать привыкание. Легкость доступа, растормаживание, стимуляция содержимого, искажение времени (диссоциация), воспринимаемая анонимность, а также мощная активация нейробиологических путей распространения в мезолимбической системе и префронтальной коре, все это способствует мощному психоактивному воздействию Интернета.

По сути, Интернет и смартфон (который является по существу путешествующим интернет-порталом) становятся тем, что можно назвать «самым большим игровым автоматом в мире», поскольку весь Интернет работает на графике подкрепления переменных коэффициентов нейробиологической подкрепления; когда вы выходите в Интернет, вы никогда не знаете, что вы собираетесь получить, когда вы его получите, и насколько желательно / значимо (приятно) содержание будет. Так работает игровой автомат. Именно непредсказуемость держит наш мозг в настройке и когда мы получаем эту «награду». В любой цифровой форме, которую мы находим приятной, мы получаем небольшие высоты дофамина. Дофамин сильно вовлечен в схемы вознаграждения, принуждения и наркомании в мозге. Поскольку вознаграждение является переменным и непредсказуемым, оно обладает высокой устойчивостью к вымиранию, и мы бесконечно продолжаем проверять онлайн или ходить на наши телефоны. Мы проверяем наши телефоны рядом-компульсивное уровней, будь то акции, спорт, социальные медиа, веб-поиска, текст, электронная почта, игры или порнография-контент не имеет отношения.

Смартфон также добавляет еще одно измерение в наш интернет-опыт благодаря частому использованию уведомлений. Здесь мы постоянно получаем информацию, передаваемую нам, когда мы получаем звуковые сигналы, гудки и подсказки, которые говорят нам что-то (может быть, приятно или нет) ждет нас, чтобы проверить, и именно это ожидание возможного желаемого контента, который обеспечивает наибольшую высоту допамина; это пик допамина, который заставляет нас толкать ручку на игровом автомате. Поэтому мы проверяем наш телефон, и если то, что мы находим, приятно, мы получаем вторичный усиливающий допамин. Наш смартфон теперь становится самым маленьким игровым автоматом в мире, и мы носим его в кармане, кошельке или автомобиле.

Смартфон держит нас на автоматическом пилоте, и это мешает нам делать здоровый выбор, так как мы реагируем на жизнь на автоматизированной и бессознательной нейробиологической основе. Мы социально изолированы, нетерпимы от скуки и всегда связаны где-то, кроме того, где мы на самом деле сейчас. Короче говоря, мы подвергаемся чрезмерному стимулированию и ослаблению внимания. Добавьте к этому опьянение и ожидание возможности трансляции, когда наша цифровая культура не имеет большого значения для опытов в режиме реального времени, которые не записываются и не транслируются; это как если бы наш опыт не происходил, если только его не видели другие. Этот феномен еще больше способствует опыту FoMO или «страху упустить», что является идеей о том, что мы должны передавать и свидетельствовать о нашей жизни через социальные сети, опасаясь, что нас либо упустят, либо что-то упустят. По иронии судьбы, то, что нам кажется недостающим, – это современный опыт нашей жизни. Другими возможными негативными последствиями для здоровья являются повышенное сидячее поведение, ограниченная способность внимания и стресс, связанный с необходимостью быть связанными друг с другом. Высокий список нездоровых привычек смартфонов – это компульсивное использование и отвлекаемость: данные наглядно демонстрируют, что чрезмерное и компульсивное использование наших смартфонов не прекращается, когда мы попадаем в наши автомобили. Люди получают травмы и умирают с угрожающей скоростью от принудительного использования своих смартфонов во время вождения. Возможно, наиболее тревожными являются недавние данные, показывающие, что это не просто текстовое сообщение, которое отвлекает нас, пока мы едем; большинство функций смартфона задействованы во время вождения.