Это был прекрасный весенний день в сельском Техасе на прошлой неделе. По общему мнению, приятный, веселый, 20-летний мужчина за рулем своего пикапа, отвлекшись на текстовые сообщения, он вошел в мини-автобус с 14 жильцами, возвращающимися из церковного отступления. Тринадцать человек в автобусе погибли на месте происшествия. Один выживший автобус остался в критическом состоянии, как и молодой человек.
Помимо травмы, в результате которой семьи умерших и двух оставшихся в живых от несчастного случая, существует коллективная травма, которую мы испытываем как нация вокруг продолжающегося тяжелого состояния текстовых сообщений и вождения. Возможно, масштаб этой трагедии подтолкнет нас к нации, чтобы предпринять больше действий по проблеме отвлекающего вождения из-за текстовых сообщений.
Ирония заключается в том, что апрель – это отвлеченный месяц осведомленности о вождении. В публикации, опубликованной 6 апреля 2017 года, Лекси Перри, он обратил внимание на смертельные последствия текстовых сообщений и вождения. Он сообщил, что эксперты по безопасности дорожного движения указывают на то, что водители в три раза чаще попадают в аварийную ситуацию при разговоре на мобильном телефоне и в 23 раза чаще сбой при обработке текста. Нам нужна национальная политика абсолютной нетерпимости для текстовых сообщений и вождения. Если технология существует для блокировки текстовых сообщений, когда автомобили находятся в движении, она должна быть реализована в настоящее время.
Я испытываю большое сострадание к молодому человеку, который, как сообщается, писал в техасской катастрофе. Мало кто из нас не совершал неосторожного, опасного поведения в тот или иной момент, что по милости Божьей мы не умерли или не убили кого-то. Было бы трудно жить с последствиями такой трагедии.
В своем последнем блоге я бросил вызов всем, чтобы он прошел онлайн-курс по защитному вождению, предложенный Национальным советом безопасности. Я также призываю всех присоединиться к организациям, работающим над повышением безопасности дорожного движения, посредством образования об опасности вождения и текстовых сообщений. Одной из таких организаций является End Distracted Driving (EndDD), созданный Джоэлем Фельдманом. Его дочь Кейси была убита в результате отвлеченного водителя. Согласно CDC, автомобильные аварии являются основной причиной смерти для подростков в США. В 2014 году было убито 2270 подростков, а 221,313 – в отделениях неотложной помощи для получения травм, полученных в результате дорожно-транспортных происшествий.