Как игнорировать наши физические ощущения могут раковины кораблей

В чрезмерном использовании ВМФ электронных систем погибло 17 матросов.

US Navy

Источник: ВМС США

Вопрос : Что делает ребенок, играющий в «Call of Duty» на игровом пульте, вместе с офицером ВМС США, направляющим эсминец эгидского класса Arleigh Burke стоимостью 1,8 миллиарда долларов через переполненные судоходные пути?

A : Они оба смотрят на экраны.

Вышеизложенное Q & A является преувеличением, конечно, но действительным, поскольку принцип, лежащий в основе обоих действий, является одним и тем же. В современной американской культуре непредубежденные физические чувства – особенно зрение и слух, но также и прикосновения, вкуса и запаха, все чаще рассматриваются как вторичные по важности для наших отношений со скоростными схемами, игровыми программами и подключениями к Интернету в дело; радаром, GPS и интегрированными системами вооружений в случае военно-морского офицера.

Два столкновения с эсминцами ВМС США летом прошлого года подчеркивают этот момент. USS Fitzgerald , вылетевший из Японии, столкнулся с зарегистрированным в Филиппинах контейнерным судном по целому ряду причин, которые в основном имели одну общую черту: современная культура ВМС чрезмерно подчеркивает электронную команду и управление в сравнении с традиционной навигацией на основе чувств; бумажные карты, ручное управление, фактические глаза, наблюдающие за физическим морем.

Фицджеральд использовал электронные карты, которые не собирали схему движения, предназначенную для отделения судов, движущихся в противоположных направлениях от переполненной береговой линии Японии. Ответственный офицер не держал физическое наблюдение – на самом деле он не искал другого движения. Он не пытался говорить прямо по радио офицерам на других кораблях. И в «боевом командном центре» многоразовые радиолокационные системы корабля не были настроены для отслеживания приближающихся кораблей.

Один офицер, стоящий снаружи, озираясь вокруг него или ее в море и на солнце, мог легко предотвратить столкновение, в котором погибли семь американских моряков.

На мосту USS McCain присутствовали офицеры с кратким обзором, когда она подошла к оживленным водам пролива Малакка, в Сингапуре, но их вызвали поздно на свои станции и, видимо, еще не знали о опасной близости движения. Никто не пробовал разговаривать с зарегистрированным в Либерии грузовым судном, который попал в Маккейн .

Было обнаружено, что корабельный «пользовательский интерфейс» -механизмы, связывающие людей и компьютеризированные системы. Так был сложный набор рулевого управления и управления двигателем с участием нескольких консолей, которые в конечном итоге запутали матросов и сделали корабль неуправляемым. Средний подросток, совершенно знакомый с его консолью «Call of Duty» из-за нескольких сотен часов, потраченных на то, чтобы уничтожить нацистских зомби CGI, вполне мог бы работать лучше. В этом несчастном случае погибли десять моряков.

Военно-морской флот, принимая уроки, извлеченные из инцидентов Маккейна и Фитцджеральда , и под давлением Вашингтона, по-видимому, планирует подчеркнуть традиционные навыки мореплавания, основанные на практической, сенсорной навигации и судоходстве – напоминание об опасностях, присущих игнорированию наших уникальные сильные человеческие природные способности наблюдать, понимать и обрабатывать окружающую среду.

Но, учитывая растущую потребность в компьютеризированных «экспертных» системах и других версиях искусственного интеллекта для контроля экспоненциально возрастающей скорости и сложности современной военно-морской войны, это, скорее всего, будет представлять собой лишь временный перерыв в посредничестве и возможную замену прямое сенсорное наблюдение машинами.

Здравый смысл и жизнь моряков станут неизбежными жертвами этого прогресса.