Если вы ехали по шоссе со скоростью 70 миль в час, и внезапно пришлось управлять автомобилем вокруг нескольких препятствий, не могли бы вы это сделать? Эта способность – маневрировать ускоряющимся транспортным средством вокруг препятствий – это умение, которое мой муж-космонавт узнал, когда летают самолеты, но его обычно не учат водителям автомобилей. Итак, мой муж зачислил нашу семью в In Control, передовую автошкола. Я, определенно, не хотел идти.
Я скрещивался с раннего детства. Так как мои глаза были смещены, они влили в мозг противоречивый вклад, и это привело к тому, что весь процесс стал более трудным и медленным. Мне было трудно кататься, даже на лыжах и роликах. Мой любимый способ передвигаться был на моих собственных ногах. В возрасте 48 лет я предпринял программу терапии оптическим видением, которая научила меня координировать мои два глаза и видеть в 3D. Вождение стало намного легче, но я все еще не хотел идти в современную автошкола. Учителями были все гонщики. С их авантюрными духами и быстрыми рефлексами я предположил, что они были совершенно другой породой людей от меня.
Автошкола находилась на взлетно-посадочной полосе самолета на бывшей базе ВВС. В первом упражнении нам пришлось ускорить движение машины по взлетно-посадочной полосе со скоростью 55 миль в час и, достигнув набора оранжевых шишек, как можно круто тормозить автомобиль. Мой муж и дети (в возрасте от 21 до 23 лет) любили это упражнение. Когда я сел в машину и посмотрел на своего учителя, сильного, прочного водителя гоночного автомобиля по имени Дон, он почувствовал мою панику.
«Мы начнем медленно, – сказал Дон, – и наращивайте скорость с каждым упражнением. Для всех упражнений вождения в течение дня, убедитесь, что вы привлекли меня как своего инструктора ».
Дон был универсальным учителем. С моим мужем он нашел родственный дух, парень, который наслаждался скоростью и ускорением. «Положи это!» Он кричал моему мужу, когда мой муж увеличил автомобиль вокруг курса вождения. Но со мной Дон был совершенно другим. Он медленно наклонился ко мне и шепнул: «Теперь дайте ему немного газа».
К концу дня я ездил на машине по слалому, делал резкие повороты вокруг оранжевых шишек, возможно, не так быстро, как другие, но намного быстрее, чем я думал. Когда я проходил курс с каждым испытанием, я мог видеть, как мои дети прыгают вверх и вниз, подбадривая свою старую, медленную, осторожную маму. На первом испытании по слалому я побил большинство конусов; второй путь был лучше, а третий совершенен. Но я немного отступил на четвертый.
«Должны ли мы ехать обратно и забрать конусы, которые я сбил?» – спросил я Дон.
«Не поможет», – ответил он. «Вы их сплющили!»
Мне пришлось смеяться.
В течение дня я спросил Дона и всех других гонщиков по их тайне. Я хотел знать, где они выглядели, ускоряя свои машины вокруг трека. Из всех них я получил тот же ответ.
«Я смотрю вдаль», – сказали они. «Таким образом, я вижу дальнюю точку и все, что находится впереди и по сторонам. Я все вижу.
До того, как я провела терапию оптического зрения, я бы не понял их ответа на мой вопрос. Как и многие люди с визуальными проблемами, я обратил внимание только на часть моего поля зрения, в моем случае, на то, что было близко, спереди и в центре. Мое впечатление от прогулки по оживленной улице раньше напоминало серию дискретных снимков, чем непрерывный поток. Я всегда терялся и чувствовал себя как мистер Магу или персонаж в песне Битлз, «Нигде Человек», который «не знает, куда он идет». С помощью терапии зрения я научился смотреть далеко и широко. Теперь, когда я еду, я вижу, что происходит далеко впереди меня и может предвидеть, куда мне нужно идти. Я не теряюсь так легко. Я больше не «Нигде человек». Вместо этого я знаю, где это, я иду.
(Примечание. Вы можете прочитать о моих опытах с помощью оптико-цифровой терапии зрения, а также других, в моей книге « Исправление моего разума: путешествие научного работника к изучению трех измерений» ).