В то же время одновременно появляются две машины. Оба начинаются с перекрестка. Один водитель проскакивает, а другой затормозит на тормозах, избегая столкновения. Этот водитель чувствует себя оскорбленным, обиженным, уменьшенным. Кто, черт возьми, считает этого другого водителя? Он чуть не убил меня!
Этот сценарий, и бесчисленные другие, в том числе слияния полос, оспариваемых парковочных мест и агрессивного движения в час пик, являются настройками для ярости на дороге. Пострадавшая сторона чувствует вспышку гнева и враждебности и может ругаться вслух в пределах своего транспортного средства. Он может «дать палец» таким образом, чтобы другой водитель мог или не мог видеть. Он может ворчать пассажирам о паршивых гонщиках в своем городе. Иногда ответ более громкий и более прямой: кричать на другого водителя или даже преследовать. В крайнем случае, разъяренные партии физически ответят оружием или используют свои машины в качестве таранов.
Что происходит? В практическом смысле первоначальный вред часто бывает тривиальным. При других обстоятельствах игнорирование момента на знаке останова будет проигнорировано. Реальный триггер – это то, что поведение говорит об отношении исполнителя, точнее, о том, как это интерпретировалось «жертвой». Был ли агрессивный водитель объявлять свое время более ценным? Он игнорировал или не уважал другого водителя? Это была игра власти, демонстрация, что «я могу делать все, что хочу, и вы бессильны остановить меня?» Было ли это презрительно? «Мне не нужно ждать таких, как ты, ты под моим соображением».
Собственно, оскорбленный водитель не знает. Одной из причин, по которой распространенность дорог настолько распространена, заключается в том, что внешняя сторона автомашин непостижима. Мы не можем прочитать невербальные сигналы других драйверов. Автомобиль со средним, агрессивным водителем, который не заботится о том, живете ли вы или умираете, очень похож на автомобиль с водителем, который честно думал, что его очередь войти в перекресток, и кто будет унижен, чтобы знать, что вы были оскорблены или испугался в результате своих действий. Пока вы ругались и давали палец, он, возможно, вздрагивал и бормотал: «Ой, извините!» Но это было внутри его собственной машины. Вы не знали.
Таким образом, ярость дороги почти всегда самопроизвольно. Все это в вашей голове. Вы склонны думать о других как о злобных оппортунистах, готовых воспользоваться вами, пренебрегая вашими потребностями и потребностями? Или вы даете незнакомцам пользу сомнений, предположите, что они не навредят и не направлены на то, чтобы оскорблять или умалять вас?
Любое отношение является заразным. Недавно я посетил страну с вежливыми водителями. Я никогда не чувствовал стресса, даже если было непонятно, чья очередь была на перекрестке. Это не имело значения; мы все были довольны, чтобы отложить их до других. Напротив, когда трафик является собачьей собакой, и когда наша самоценность поднимается или падает с нашей способностью эффективно ее разрезать, тогда все остальные являются соперником и препятствием.
Ничто из этого не уникально для ярости дороги. Вчера я был в экспресс-магазине супермаркета, «15 штук или меньше». (Ум, «меньше».) Впереди меня, другой покупатель, собирал три сумки с продуктами. Я стоял там, дымясь, когда она медленно закончила свой телефонный звонок и забрала хорошее старое время, чтобы заплатить 63 доллара, которые она должна. Я репетировал в голове сердитые комментарии: «Я думаю, даже люди, которые не могут рассчитывать, еще нужно есть». Я на самом деле ничего не сказал.
Позже я подумал, что именно так раздражало меня. Я мог бы быть столь же замедленным, но совершенно невозмутимым, каким-то количеством вещей. Это не было ожидание, это было мое восприятие отношения преступника. По-видимому, правила супермаркета не касались ее. Она была очень важна и невнимательна. Еще более серьезным психологическим было ее отношение ко мне. Мне казалось, что она вообще меня не волнует. Мое неудобство не вызывало у нее беспокойства. Я чувствовал себя неуважением, не принимал во внимание.
Эти ситуации случаются все время. Недавно мой пациент рассказывал, как он сердит, когда его подростковые дети не могут выключить свет после того, как он напомнил им неоднократно. Мы договорились, что это не тривиальное увеличение его счета за электроэнергию, которое его беспокоит. Это его восприятие их лени, их неуважение к нему и его ценностям, возможно, их умышленное неповиновение.
Во всех этих условиях, действительно, в течение всей нашей жизни мы реагируем на межличностные транзакции, происходящие в наших собственных головах. Иногда наше восприятие презрения и презрения является точным. Иногда братья, нарциссисты и социопаты действительно ставят себя первыми, и либо не заботятся о нас, либо активно пытаются причинить нам боль. Но чаще мы придумывали историю. Мы были оскорблены, толкнули вокруг, рассматривали как грязь. И в ответ мы самоуверенно наносим удары.
Как мы можем избежать этого зала зеркал? Самое просто, мы можем напомнить себе, что наши предположения о других могут ошибочно приниматься. Мы можем признать, что мы склонны считать худшее в людях и учитывать это предубеждение. Нет необходимости предполагать злого намерения, когда сама глупость – или мгновенная путаница или недоразумение – может объяснить поведение.
Более психоаналитически мы можем размышлять о нашем бессознательном желании заботиться и заботиться о других, а также о гнев, который возникает, когда реальная жизнь неизбежно отстает от этого стремления. Такое понимание может избавить нас от проецирования нашего собственного гнева на анонимных других. И более философски, с годами медитации и дисциплины, мы могли бы научиться отделять наши эго. Слава от других не влияет на Я. Я считаю, что это один маленький аспект буддийского просвещения, но не цитируйте меня.
Между тем, на этом длинном пути к просветлению, не повредит оборону. И сделайте несколько глубоких вдохов.
© 2018 Стивен Рейдборд. Все права защищены.