Вы использовали автопилот во время вождения? Я не имею в виду автомобиль с самообслуживанием. Я имею в виду те времена, когда вы на какое-то время останавливаетесь. Ваш ум блуждает. И ваш автопилот заставит вас двигаться по дороге. Безопасно ли полагаться на свой автопилот? Насколько хорош ваш автопилот?
Вы используете свой автопилот в течение дня. Ваш автопилот ударяет, когда ваше сознательное сознание блуждает. И давайте посмотрим правде в глаза, ваш разум регулярно блуждает. Вождение и ходьба – прекрасные примеры. Вы добираетесь до места назначения, но вы не помните эту поездку. Я делаю это, когда я иду через университетский городок в класс. Я нахожусь в нужном месте, но я действительно не помню, как я прогуливал тропы моего университета. Я был занят размышлением о чем-то другом – воистину, я рассеянный профессор.
Мы также используем наш автопилот для других целей, кроме навигационных задач. Вы когда-нибудь выскакивали, слушая друга, рассказывали вам историю? Я знаю, что знаю. Но мой автопилот был дежурным. Я продолжал кивать головой и предлагать космонавтам разговор – да, да, действительно . К сожалению, я пропустил содержание этой истории. Возможно, я физически присутствовал, но я мысленно отсутствовал. Мой автопилот взял под контроль мои кивки и словесные наполнители, но мой автопилот не отслеживал содержание.
Очевидно, что ваш автопилот может делать бессмысленные домашние задания – возможно, поэтому мы считаем их бессмысленными. Вы начинаете складывать белье или мыть посуду. Тогда вы позволите автопилоту взять верх. Вы можете думать о чем-то совершенно не связанном с чистой прачечной и грязными блюдами.
Ваш автопилот также может взять на себя, казалось бы, сложные задачи, такие как чтение. Признай это. Вы читали что-то скучное – может быть, учебник или сухой бизнес-отчет. Внезапно вы обнаружите, что понятия не имеете, что вы читали. Вы создаете резервную копию страницы или две, чтобы найти последнюю точку, которую вы можете запомнить. Это был последний момент осознания, прежде чем ваш автопилот занял свое место. Кажется сумасшедшим, что ваш автопилот может читать. Но ваши глаза двигались вдоль линий текста, и ваши руки, вероятно, даже превратили страницу или две. Однако ничто не входило в ваше осознание. Вы не получили ни одного знания, которое, как вы считали, вы изучали.
Эти примеры подчеркивают возможности вашего автопилота. Вы автопилот может держать вас в движении по дороге или пешеходной дорожке. Ваш автопилот может превратить вас в ценного домашнего робота – чистящих горшков и складных рубашек. Эти простые аспекты повседневной жизни требуют мало внимания. Таким образом, ваш автопилот берет на себя, поскольку ваше осознание дрейфует по другим вопросам.
Но эти примеры также подчеркивают пределы вашего автопилота – иногда вам нужно знать, что происходит. Осознание может быть критическим. Без вашего внимания, определенного сознания, вы, автопилот, не знаете, что видите, делаете и манипулируете.
Вернемся к вождению и ходьбе. Ваш автопилот может помочь вам избежать препятствий при ходьбе. Но сразу же после этого вы не представляете, какого объекта вы избегали или, если на то пошло, вам даже пришлось двигаться, чтобы избежать объекта (Hyman, Sarb, & Wise-Swanson, 2014). И вот критический момент: люди на автопилоте реагируют позже, чем люди знают об их окружении. Они перемещаются, чтобы избежать объекта в самый последний момент. Но даже с изменением последнего момента они все еще не осознают, чего избегают.
Ваш автопилот довольно глупый и ограничен. Это может заставить вас двигаться вперед в своем автомобиле и следить за просмотром страницы и держать голову в разговоре. Но ваш автопилот не планирует впереди. По этой причине вы будете медленно реагировать на препятствия на дороге. Ваш автопилот не определяет, какие объекты есть. Вот почему вы теряете информацию о разговоре и содержании ваших материалов для чтения. При включении автопилота не происходит никакого обучения. При вождении ваш автопилот не знает, является ли объект автомобилем, велосипедистом, пешеходным или школьным автобусом. Ваш автопилот не может планировать и реагировать на множество препятствий перед вами. Это может быть относительно безопасно на скучной прямой дороге, но опасно в переполненных местах.
Глупый, ограниченный и несчастный. Поскольку ваш автопилот не планирует заранее и не знает, к какому объекту вы приближаетесь, это может привести к серьезным неприятностям. Просмотрите это видео людей, отправляющих текстовые сообщения во время ходьбы. Все они успешно идут сначала. Их автопилоты держат ноги на своем пути. Но их автопилоты не признают препятствий, поэтому люди ходят во всевозможные вещи. Когда другие люди ходят во что-то на автопилоте, это смешно. Когда я это делаю, это больно. (Я перефразирую старые биты WC Fields и Mel Brooks.)
Вождение – относительно автоматическая задача. Вы можете перемещаться по улицам без большой мысли. По этой причине вождение, скорее всего, будет передано вашему автопилоту. Интересно, что Мэтью Янько и Томас Спалек (Thomas Spalek, 2013) обнаружили, что люди с большей вероятностью будут противостоять блужданию при движении по более знакомым маршрутам. Это может способствовать увеличению числа несчастных случаев, возникающих вблизи дома. Это дороги, которые вы хорошо знаете, поэтому ваш автопилот берет верх. Поскольку Янко и Спалек проводили свои исследования с использованием симулятора вождения, реальная ситуация может быть хуже. Когда вы едете рядом с домом, вы хорошо знаете дороги – главное условие для автопилота. Но больше беспокоит количество других мыслей, требующих внимания. Мысли о ужине, мысли о ваших детях и даже мысли о рабочем проекте. О, и не забудьте остановиться в магазине. Вы забыли на автопилоте и прибыли на подъездную дорогу, не забирая вещи, которые были в вашем списке.
Ваш автопилот также берет на себя, когда вы используете свой мобильный телефон. Это верно независимо от того, какую пользу вы используете – громкой или ручной. Ваша осведомленность становится посвященной задаче, которую вы завершаете своим телефоном. Вождение переносится на ваш автопилот. Вот почему эти люди ходят в вещи и разбиваются при ходьбе и использовании своих телефонов.
Итак, оставайся занятым во время вождения. Не полагайтесь на свой автопилот – кроме случаев складывания белья.