Почему агенты TSA нуждаются в обучении навыкам терапии

Не так давно я вошел в аэропорт, все еще сонный, из-за моего пробуждения 4 утра для нашего путешествия на восток. Несмотря на безумие повсюду, я оставался спокойным, зная, что я прошел процесс подачи заявки на Global Entry, один из четырех способов получить право на предварительную проверку TSA. Я помню, как передвигались клиенты по моему графику терапии с чистой целью обеспечить время для проведения собеседования, поскольку они были забронированы за несколько месяцев до этого.

Ускорьтесь вперед, чтобы стоять в предварительной проверке с моим онлайн-посадочным талоном и вставать на переднюю часть линии, только когда бывший jovial агент TSA сузил его взгляд на меня (ясно, что я только что совершил преступление!) И сообщите мне что я не был предварительно проверен и должен был вернуться в другую линию, которая теперь была зигзагообразной, что было похоже на милю. Паника начала ползти, когда мы садились через 20 минут, линия по соседству была определенно больше похожа на 40-минутное обязательство, и у агента его не было. «У меня есть моя карточка с мировым въездом прямо здесь», – сказал я и показал ее ему (это я использовал мои прежние слишком удачные пути из школы, потому что кто думал принести с собой карту, верно?). «Global Entry – это не то же самое, что TSA», – возразил он.

Источник: flickr.com

Да, но это способ доступа к Pre-Check, и вы платите за оба одновременно. Это стоит дороже, и, честно говоря, я бы подумал, что международные стандарты будут выше, и, следовательно, это будет непросто. Это похоже на получение степени магистра и требование диплома бакалавра, я рационализировал. В любом случае логика была потеряна для него, потому что, откровенно говоря, мало знака отметки = нет. Это напомнило мне обо всех разговорах, которые у меня есть с моими клиентами о искажениях познавательной мысли и опасностях черно-белого мышления. Я всегда объясняю им оттенки серого. Я, наконец, посмотрел ему в глаза и сказал, что полет садится через двадцать минут, линия будет длиться вечно, и я пропущу свой полет. Он сказал, что лучшее, что он мог сделать, это отправить меня на экспресс-службу сотрудника. Скажите им, что руководитель сказал, что все в порядке, – посоветовал он. И так я был на моей дикой гусиной погоне, как минуты тикали.

Я быстро ворвался к экспресс-линии, улыбнулся и поздоровался с женщиной на линии. Она тут же ворчала и сказала, что мне не разрешено входить в линию. Я объяснил ситуацию, и ее коллега послал меня, но ей было все равно. Я спросил ее, что я могу сделать, какие у меня были варианты, но все это было потеряно. Черное и белое. Вы не сотрудник. Вы не можете войти. В этот момент я был на грани слез в очень общественном месте (что примерно так же редко, как видеть северное сияние с моего двора). Когда я попытался выяснить, куда идти и что делать, женщина все больше и больше расстраивалась и теперь кричала на меня. Когда я пытался уйти, она буквально последовала за мной, чтобы сказать мне, что я очень груб (для чего, с эмоциями, взволнованностью, осознанием временных ограничений?)

• Манипулятивная сила сексуальных альпинистов
• Два слова, которые создают или нарушают отношения
• Предупреждение о самоубийстве: сезон весны может быть смертельным
• Великий клоунский страх 2016 года
• Сила в скорби, естественно

Мой муж, свидетельствующий об этом из длинной линии, поманил меня к себе, и впервые в жизни я почти потерял его прямо в аэропорту. И у меня были некоторые довольно смешные истории полета (самолет не уходил из-за газонокосилок, блокирующих поле, ожидая, когда клей высохнет на окне самолета, вы получите картину). Но в тот день все было беспорядком с самого начала. От женщин на линии Аляски, которые не оказали никакой помощи, кроме как наблюдать за нами и ругать нас за то, что они вошли в линию падения багажа, не мешая сначала нашим сумочкам (бирки были буквально в наших руках, и линия уже была там, поэтому давала нам время делать это – не обращайте внимания на то, что они не беспокоили, чтобы их руки были грязными, чтобы помочь) агрессивной женщине на линии сотрудника, это было ужасно. Если бы это было так, как эта поездка начиналась, то насколько она могла быть лучше? Нас лечили, как крупный рогатый скот, забивали, ткнули, подталкивали, буквально. В конце концов, если вы откажетесь от радиационной машины, которая подвергает рентгеновскому облучению ваше тело, вы подвергаетесь довольно инвазивному патгу.

С каких это пор мы санкционировали такое лечение? В то время как авиалинии могут соперничать за ваш бизнес, предлагая больше места для ног или лучшие удовольствия, TSA не нужно ничего делать. Аэропорты не находятся в частной собственности. Вместо этого они внушают страх перед полицейским государством в пассажирах, чтобы они не допрашивали власти. Неудивительно, что бизнес-путешественник однажды урезал нижнее белье в знак протеста в аэропорту Портленда. Хотя он регулярно считается аэропортом номер один в стране, моя встреча также произошла в Портленде.

Поскольку мы с мужем решили уйти от TSA и их абсолютной ерунды, мой муж отправился собирать имена и значки сотрудников, вовлеченных в этот фиаско. Мы узнали, что гневная леди – Кей, и она не работает в аэропорту Портленда или в TSA. Она нанимается сторонним подрядчиком с описанием должностных обязанностей, целью которого является одно: удержать людей вне очереди. Очень благородное и полезное призвание. Джентльмен, который прислал меня на экспресс-линию, исчезло к тому времени, когда мы решили, что мы больше не заинтересованы в полете.

• Почему мы делаем то, что делаем?
• Является ли медийная зависимость реальной? Увеличивается ли она?
• 9/11, Президент Обама и Призраки Америки
• Почему мужчины и женщины-психопаты получают больше секса
• Ум авторитарного

Возможно, то, что сделал весь этот сценарий настолько расстроенным, было полным пренебрежением к человеческим эмоциям или состраданию. Раньше, когда летчики подвергались риску пропавших без вести, агенты призывали двигаться вперед в очереди. Я был в аэропортах, где они случайно открывали линии и отправляли людей через металлоискатели только для того, чтобы ускорить движение. Вместо этого в аэропорту Портленда было много криков о жидкостях и ноутбуках, суровости повсюду и никакого намерения помочь. Фактически, самыми полезными людьми были те, которые помогли нам вытащить наш багаж с самолета и сотрудников в багажную карусель, которые доставили их нам. У них была доброта и даже беспокойство в глазах, когда они увидели, что мы отменили наш маршрут. Но, к сожалению, к тому времени уже было слишком поздно.

По правде говоря, многое можно сделать, чтобы улучшить процедуры, завершенные в аэропорту. Вместо того, чтобы кто-то стоял вокруг, кричал в раздражающей манере, вы можете использовать электронные экраны более последовательно, чтобы зажечь напоминания (и, честно говоря, меньше денег, чтобы заплатить реальному человеку). Вы можете научить сотрудников распознавать критическую разницу между тревожностью и гневом, которые пропустил Кей. Она интерпретировала мою панику как агрессию по отношению к ней, когда я ни разу не обращал на нее внимания. Аэропорты могут лучше общаться друг с другом. Если супервайзер советует пассажиру сделать одно, они не должны перенаправляться снова. В противном случае кажется, что супервайзер лгал. Многое можно сделать, чтобы лучше оборудовать персонал TSA и аэропорта, чтобы помочь распаковать то, что сейчас является очень напряженным процессом для миллионов путешественников. Хотя исследования показывают, что многие потенциально опасные предметы пропущены при скрининге, несмотря на смешные процедуры, которые нам просят выдержать, даже эти процедуры могут быть лучше выполнены.

Источник: wikimedia.com

В какой момент все это остановится? Пока мы с мужем участвуем в нашей форме протеста. Несмотря на то, что время, которое я включил, чтобы облегчить путешествие через Global Entry, мы откладываем в течение некоторого времени, насколько это возможно. Мы пойдем так далеко, как наши машины смогут принять нас, потому что, как только мы откроем возможность полета, наши основные права человека отбираются. Как сказал Бенджамин Франклин, «те, кто может отказаться от существенной свободы, чтобы получить небольшую временную безопасность, не заслуживают ни свободы, ни безопасности». Эта цитата была, кстати, в конце видео, опубликованному бывшей мисс Сьюзи Сьюзи Кастильо еще в 2011 году, когда она был в слезах в аэропорту Далласа, почувствовав, что ее атакуют агенты TSA. Вот мы, пять лет спустя, и ничего не меняется.

Возможно, эта статья будет иметь значение, хотя, скорее всего, этого не произойдет. Довольно скоро у нас будут сканирование сетчатки и снятие отпечатков пальцев прямо в аэропорту. Но, может быть, может быть, аэропорты по всей стране могут остановиться на мгновение и рассмотреть человеческий аспект вещей. Возможно, они будут использовать экспертов по человеческому поведению, психологов и посредников, чтобы помочь своим сотрудникам развивать навыки, которые отчаянно лишены. Возможно, будет меньше криков и суровых взглядов, а вместо этого будет больше доброты и сострадания.

Следуйте за мной в Twitter на MillenialMedia и делитесь своими встречами TSA.