Мы с женой Мари недавно вернулись из недели отдыха на острове Блок. Добраться до острова можно на пароме из мыса Джудит, штат Род-Айленд. У Мари особые отношения с островом Блок. Когда она была ребенком, ее отец был капитаном одного из паромов из Пойнт-Джудит на остров Блок. Ее родители провели лето на острове.
В этом году, поскольку мобильность Мари ограничена из-за инсульта, мы оставались в нашей машине во время паромной переправы. На палубе, куда перевозятся автомобили, слышны громкие низкочастотные звуки от двигателя и пропеллера парома. Когда паром начал движение, наша собака начала дрожать. Я держал ее и гладил ее. И все же ей потребовалось несколько минут, чтобы успокоиться.
Почему наша собака была расстроена? Исследователь Стивен Поргес говорит, что млекопитающие реагируют на низкочастотные звуки. Низкочастотные звуки связаны с опасностью. Рычание хищника – низкочастотный звук. Землетрясение издает низкочастотные звуки. Мы, как и другие млекопитающие, автоматически реагируем и выделяем гормоны стресса. Мари и я знаем, что эти звуки добрые. Знание предотвращает превращение чувств, вызванных гормонами стресса, в опасность. Это была другая история для нашей собаки. У нее не было возможности узнать, что эти низкочастотные звуки не означают опасности.
Поскольку это происходило, мне напомнили о том, как страшные летчики обеспокоены турбулентностью. Точно так же, как низкочастотный звук запускает выброс гормонов стресса, так же как и ощущение падения при турбулентности. Как пилот, я знаю, что турбулентность не представляет угрозы для самолета. Если пассажир узнает, что турбулентность не представляет угрозы до того, как он с ней столкнется, это знание может удержать страх от развития. Но это отличается для пассажира, у которого есть бурный полет без этой информации. Чувство падения и гормоны стресса, возникающие при падении, связаны с неточными знаниями – верой в то, что существует опасность – и повышают чувствительность человека к турбулентности. Узнав, что турбулентность не представляет угрозы, можно лишь слегка помочь. Эмоциональный ответ, скорее всего, останется.
Если турбулентность вызывает у вас беспокойство, что вы можете сделать с вашей реакцией на эти движения? Во-первых, осознайте, что, хотя эти движения вызывают выброс гормонов стресса, они не означают опасность. Во-вторых, перед полетом напомните о движениях и свяжите эти движения с воспоминаниями о времени, когда вы произвели окситоцин (уход за ребенком, удержание новорожденного, сексуальное послесвечение, хорошая химия в сексуальных прелюдиях, взаимодействие с домашним животным). Как только связь установлена, когда самолет движется, вы будете производить окситоцин, который затем начнет ингибировать выброс гормонов стресса.
Заметьте, я говорю «начать», чтобы предотвратить выброс гормонов стресса. Когда самолет падает первый раз, вы автоматически производите гормоны стресса из-за генетического программирования. Но вы также будете производить окситоцин из-за психологического программирования. Окситоцин быстро закрепится. Но до того, как это произойдет, некоторые гормоны стресса уже произведены. Сжигание гормонов стресса займет около двух минут. Помните, что я начал гладить нашу собаку, когда она начала дрожать. Ее дрожь не прекратилась сразу. Потребовалось несколько минут, чтобы окситоцин, полученный при моем поглаживании, успокоил ее.
В-третьих, свяжите эти движения с памятью о человеке, с которым вы почувствовали, что ваша охрана разочарована. Когда ваша охрана ослабевает, это происходит потому, что ваша успокаивающая система, парасимпатическая нервная система, активируется лицом, голосом и прикосновением вашего друга. Эта ссылка имеет немедленный эффект.
Для получения дополнительной информации, посетите мой сайт по адресу http://www.fearofflying.com
