Я был недавно опрошен австралийским спортивным журналом и, хотя он сосредоточен на спорте на выносливость, интервью, несомненно, имеет отношение к спортсменам и тренерам во всех видах спорта.
Какие уникальные проблемы представляют спортсмены выносливости или мультиспорта?
В случае одиночных событий выносливости, таких как марафонирование, уникальная задача – держать ум сильным и контролируемым, когда тело начинает разрушаться и восставать против продолжения. Например, после долгих гонок, после 20 миль марафона, тело говорит: «Я понимаю, мы можем остановиться сейчас». Он громко передает это сообщение в форме боли. Если ум придает этим сообщениям, то вы будете замедляться или останавливаться, таким образом, немедленно не достигнуть своей цели. Но если вы можете обеспечить, чтобы ум сопротивлялся этим сообщениям и командовал вашим телом, чтобы продолжать движение, тогда тело ответит (при условии достаточной пригодности и управляемых условий), и вы достигнете своей цели. В мультиспортивных соревнованиях есть такая же задача, плюс требования овладеть и сосредоточиться на нескольких разных наборах навыков и физических требованиях. Например, триатлон требует, чтобы вы осваивали три различных вида спорта (плавание, велосипед и бег), эффективно справлялись с трудностями перехода, хорошо питались едой и напитками на протяжении всего мероприятия, занимались механическими проблемами на велосипеде для загрузки.
Какие стратегии вы определили как наиболее выгодные для решения этих ингибиторов эффективности?
Наиболее эффективными стратегиями для решения физических и психических проблем являются подготовка. Когда я работаю с спортсменами, у которых есть конкретная цель гонки, я хочу, чтобы они могли сказать себе в стартовой строке: «Я настолько же подготовлен, насколько я могу достичь своих целей». Не только качественная подготовка гарантирует, что вы будете соответствовать физическим требованиям мероприятия, но, что не менее важно, вы разработали мотивацию, уверенность, сосредоточенность и эмоциональные инструменты, чтобы справиться с умственными потребностями расы.
Насколько релевантна личность при выборе стратегии или метода?
Личность – довольно аморфное качество. Мы не можем изменить личность (и есть даже некоторый вопрос, есть ли у каждого из нас только одна уникальная сущность, называемая личностью). В то же время большинство из нас, естественно, принимают стратегии обучения и гонки, которые соответствуют нашей индивидуальности. Например, некоторые из нас любят тренироваться в одиночку, в то время как другие любят быть частью группы. Некоторым нравится быть один перед гонкой, чтобы сосредоточиться на своих приготовлениях, в то время как другие любят общаться, чтобы не отставать от гонки и оставаться расслабленными. Тем не менее, я больше сосредотачиваюсь на психологических атрибутах (например, мотивации, уверенности, интенсивности, фокусе, эмоциях) и умственных инструментах, чем личности.
Когда интуиция более важна, чем стратегия (по отношению к преодолению ваших пределов)?
Интуиция – это обоюдоострый меч. Если вы очень опытный спортсмен выносливости с многолетним опытом под вашим поясом, то интуиция может быть полезной и, возможно, даже козырной стратегией. Но существует риск того, что интуиция, например, подбирает темп в начале гонки, потому что вы чувствуете себя хорошо, основана на более непосредственных чувствах, а не на том, что лучше для более поздних в гонке, когда это действительно имеет значение. Многие «новички» совершают эту ошибку и меняют план расы, а конечный результат обычно не очень хорош. Продвижение ваших пределов должно происходить при обучении. В гонках вы должны просто подпрыгивать до предела того, что позволит ваша текущая пригодность. Я поощряю спортсменов, с которыми я работаю, разрабатывать план гонки, основанный на их пригодности, а затем иметь план В, если возникают проблемы (например, нужно замедлить из-за встречного ветра на велосипеде), а план С ускорится, если они чувствуя себя хорошо в гонке.
Какова ценность внутренней мотивации и как она работает?
Исключительная мотивация для большинства спортсменов с выносливостью должна быть единственной причиной для того, чтобы быть там. Для олимпийских и профессиональных спортсменов выносливости внешняя мотивация в виде денег и славы может помочь немного, но даже для тех спортсменов то, что в конечном итоге приводит их, происходит из глубины души. Родители часто обеспечивают внешнюю мотивацию для молодых спортсменов, и этот внешний толчок может варьироваться от полезного до разрушительного. В конце концов, для большинства выносливости спортсменов, они должны быть там, потому что они любят спорт, пользуются проблемами, и получить исполнение от работы жестких и достижения своих целей.
Для условий повышенного стресса, как вы посоветуете спортсменам подготовиться?
Подготовка к невзгодам в обучении – единственный способ преуспеть перед лицом невзгод в гонке. Трудные условия на самом деле не являются проблемой в гонке, потому что у всех есть их. Ключом является то, как люди реагируют на стрессовые условия. Если у вас есть два спортсмена с равной способностью, и вы видите, например, дождь и ветер как угрозу, которая пугает и запугивает их, а другая – как вызов, который, как они знают, они могут преодолеть, последний спортсмен будет более успешным. Обучение невзгодам имеет два преимущества. Во-первых, вы получаете опыт в том, как приспособиться к невзгодам, поэтому в гонке вы можете внести необходимые корректировки, например, в ваш велосипед или бег по встречному ветру. Во-вторых, вы развиваете уверенность в том, что можете преодолеть эти проблемы, чтобы в гонке вы были мотивированы и взволнованы, когда сталкиваетесь с ними.
Что вы обнаружили лучше всего для управления эмоциями?
Выносливые виды спорта вызывают самые сильные эмоции, потому что, в конце гонки, когда тело начинает разрушаться, наша эмоциональная защита очищается, и мы чувствуем эмоции более остро, чем в большинстве других случаев в нашей жизни. Эти эмоции могут варьироваться от очень негативных (например, гнев, разочарование, отчаяние) до очень позитивных (например, вдохновение, гордость, восторг). Прежде всего, нужно принять, что все эмоции – это нормальная и здоровая часть опыта выносливости. Во-вторых, чтобы исследовать причину эмоций. Имея степень доктора философии. В психологии я считаю, что все эмоции, особенно негативные, рассказывают нам о том, что происходит в нашей жизни. Мы должны учитывать эти расовые эмоции после расы и исследовать то, что они имеют для нас. Во время гонки эмоции могут рассказать нам о том, как мы это делаем. Например, обычно между 60-90 милями велосипеда в Ironman вы испытываете эмоциональный кризис. Это тот момент в гонке, когда он поражает вас тем, что вы уже там уже много часов, и вы действительно устали и испытываете боль, но у вас также впереди еще много часов (и марафон). Здесь типичны печаль и отчаяние. Опытные Железные люди знают две вещи об этой «яме отчаяния». Во-первых, она пройдет примерно на 90-100 миль, когда конец велосипеда появится в поле зрения. В этот момент общее чувство облегчения и восторга. Во-вторых, эмоциональный кризис часто связан с кризисом питания; когда вы чувствуете это, заставляйте себя есть и пить.
Может ли умственная подготовка помочь улучшить восстановление для повышения производительности?
Абсолютно. Часть этой умственной подготовки имеет дисциплину, позволяющую себе восстановиться. Слишком много высокопотенциальных спортсменов выносливости вернутся к интенсивной тренировке или другому тузу слишком рано. Они не позволяют своим телам и умом восстанавливаться после нанесенного ущерба. После отличного результата лучше всего обратить внимание на какой-то другой ценный аспект вашей жизни, который вы, возможно, пожертвовали для своего обучения и подготовки к гонке, например, отношения или хобби. Кроме того, упражнения по расслаблению могут ускорить физическое выздоровление. И умственные образы будущих гонок могут держать ваш ум острым и сосредоточенным, пока тело восстанавливается.
Какую роль должен играть тренер или тренер в разработке и внедрении этих методов на практике?
В идеале, тренер или тренер имеет опыт работы с умственными аспектами спорта и может строить умственную подготовку в своем обычном обучении, например, использование положительного саморекламы во время интервалов времени или фокусирование навыков при работе над техникой. К сожалению, мой опыт показывает, что у немногих тренеров или тренеров есть такое понимание или знание психологии спорта. Лучше сами искать такую информацию в форме чтения, лекций или прямой работы со спортивным психологом (в Австралии есть несколько отличных людей), а затем включать эти стратегии в свои тренировки и гонки.
Как спортсмен может предотвратить их стремление к успеху, приводящее к выгоранию или перетренированности?
Я часто работаю с выносливыми спортсменами, которые чрезмерно мотивированы; слишком далеко не достаточно далеко, а восстановление – для слабых. В конечном счете, эти спортсмены попадут в травму или сожжены. Чтобы бороться с этими установками, вы должны понимать, что отдых и восстановление – важная часть обучения. Я поощряю обязательные дни отдыха, необходимое время для занятий спортом после большой гонки и, что очень важно, для спортсменов слушать их тела. Когда вы, как правило, очень мотивированы, но в любой данный день чувствуете себя уставшим и вялым, вы получите больше от принятия выходного дня или выполнения только легкой тренировки, чем попытки измельчения через жесткую тренировку.
Как часто спортсмены задумываются над ситуацией и есть ли какая-то заслуга в высказывании «Без мозга, без боли»?
Многие считают, что для того, чтобы быть спортсменом выносливости, вы должны быть сумасшедшим или глупым, чтобы так долго терпеть такую боль. Но большинство спортсменов с выносливостью, с которыми я встречался и работал, – очень умные люди. Реальность заключается в том, что глупые или сумасшедшие люди долго не продерживаются в спорте на выносливость, потому что они либо получают тяжелые травмы, либо быстро сгорают. Недостатком интеллекта является склонность к чрезмерному мышлению, но только определенный вид. Я считаю, что спортивная выносливость требует значительного мышления, потому что они настолько сложны и так требовательны так долго. Вы должны постоянно думать во время тренировок и гонок, чтобы следить за тем, что происходит. Опасность чрезмерного мышления заключается в том, когда это мышление переходит от процесса (т. Е. Что я делаю сейчас, чтобы максимизировать свою производительность) к результату (т. Е. Что, если я выиграю или проиграю, или не закончу, или получить избиение моим приятелем) , Переосмысление об исходе вызывает беспокойство, отвлечение внимания и сомнения, и все это повредит вашим выступлениям. Что касается пословицы, «без мозга, без боли», я просто не думаю, что это работает в конечном итоге. Реальность такова, что вы не можете избежать боли очень долго; тело просто кричит все громче и громче, пока вы не слушаете. В идеале вы должны использовать боль в качестве информации для внесения изменений во время тренировок и гонок. Нужно ли мне замедляться? Нужно ли мне регулировать положение тела? Является ли это травмой? Означает ли это, боль я работаю трудно, и достижения своих целей? Боль может быть либо мощным инструментом для успеха гонки, либо опасным оружием для гонки. Как вы думаете об этом, определяет, что это такое.
Когда дело доходит до борьбы с неудачами или прошлыми поражениями, что важно помнить?
Простой: извлеченные уроки. Когда у вас плохая гонка, естественно быть разочарованным, но пребывание таким образом только помешает вам преодолеть неудачу в будущем. Через несколько дней плохие чувства, надеюсь, пройдут, и тогда вы спросите себя: что пошло не так? Благодаря этим знаниям вы можете вносить изменения в свою тренировку или тактику гонки, чтобы вы не повторили ту же ошибку.
У вас есть предпочтительный метод борьбы с отвлечениями?
Существует несколько способов устранения отвлекающих факторов. Но сначала вы должны понять, как они работают. Отвлечение обычно происходит из-за беспокойства или беспокойства, будь то условия, соперничающий конкурент или проблема, с которой вы столкнулись в прошлом. Кроме того, вы не можете просто не думать об отвлечении (не думайте о розовом слоне). Во-первых, если отвлечение является проблемой, которую вы имели, найдите решение. Проблема решена, больше нет отвлечения. Во-вторых, найдите что-то другое, чтобы сосредоточиться, а не отвлечение (так подумайте о синем бегемоте). Мы, как люди, не можем сосредоточиться на более чем одной вещи за раз, поэтому, если вы думаете о синем бегемоте, вы не думаете о розовом слоне.
Каковы первые десять барьеров для производительности и можете ли вы перечислить их конструктивную коллегу?
Не уверен, что я могу прийти с десятью барьерами, но здесь идет: 1) Низкая мотивация в обучении: найти глубокую причину хотеть работать и хорошо подготовиться; 2) Недостаточная уверенность: качественная подготовка, успех с невзгодами, видение прогресса в обучении, поддержка со стороны других людей, положительный самоотвод и дополнительные успехи; 3) Тревога: методы релаксации, глубокое дыхание, музыка, удовольствие, сосредоточение внимания на процессе, а не результат; 4) Отвлекающие факторы: ментальные образы, ключевые слова, напоминания, написанные на вашем оборудовании; 5) Негативные эмоции: понять, откуда возникают эмоции, воссоединиться с положительными эмоциями, связанными с тем, почему вам нравится тренироваться и конкурировать, ищите других для вдохновения; 6) Боль: использовать боль как информацию, чтобы сделать изменения, соединить боль с положительными мыслями (например, это означает, что я трудолюбивый к моей цели) и положительные эмоции (например, вдохновение, гордость); 7) Плохая подготовка: качественный коучинг, структурированная учебная программа, другие для обучения; 8) Выходите слишком сильно: у вас есть план гонки, основанный на вашем фитнес-уровне, оставаясь сосредоточенным и дисциплинированным в своем темпе в начале гонки; помня, что гонка на самом деле начинается не намного позже (например, 85 миль на велосипеде у Ironman, 20 миль в марафоне); 9) Травмы: быстро и правильно поставить диагноз, придерживаться своей реабилитационной программы независимо от того, насколько хорошо вы себя чувствуете, подумайте надолго, будьте терпеливы; 10) Перетренированность: обязательный день отдыха, периодическое обучение, слушайте свое тело. Вау, я сделал это!
Когда дело доходит до многодисциплинарных событий, в чем секрет сглаживания переходов?
Хорошо продуманная переходная зона. Практика, практика и практика, пока рутина не будет укоренена и автоматическая. Во время перехода оставаясь спокойным, сосредоточенным и методичным. Не пытайтесь идти быстрее, чем вы практиковали.
Можете ли вы рассказать нам о The Power of Prime и как это может помочь спортсменам получить больше радости и улучшить результаты своих усилий?
Power of Prime – это концепция, которую я разработал, которая является основой моей работы с высокими профессионалами в области спорта, бизнеса, медицины и исполнительского искусства. Он включает в себя три основные идеи. Во-первых, основная производительность, которую я вижу очень сильно отличающейся от популярной цели максимальной производительности. Я определяю первичную производительность как выполнение на постоянно высоком уровне в самых сложных условиях. Цель для высокопоставленных людей – максимизировать производительность и достичь своих целей. Во-вторых, благополучие, которое предполагает достижение трех состояний: физического здоровья, баланса жизни и счастья. После жизни высоких достижений в спорте и бизнесе, а также в работе, направленной на то, чтобы помочь людям достичь наивысшего уровня успеха, я узнал, что успех без благополучия – это не успех. Большая часть моей работы теперь заключается в том, чтобы помочь людям найти успех и благополучие. Наконец, изменения, лежащие в основе всех усилий по достижению успеха и благополучия. Я разработал модель для изменения людей и процесс поощрения изменений. Чтобы узнать больше о моей работе, вы можете посетить здесь.
