Путешествие с деменцией

Большинство людей привыкли к ритму проверок безопасности в аэропортах – вытащить верх, рубашку, обувь, пояс и любые металлы на лоток, а затем терпеливо ждет инструкций. Эти процедуры становятся второй натурой, за исключением случаев, когда некоторые когнитивные нарушения, такие как деменция, начинают разрушать это знакомство. Путешествие само по себе является необходимостью для большинства людей, но нам нужно переосмыслить, насколько это жизнеспособно с ранней деменцией.

Люди с деменцией могут не чувствовать себя комфортно, снимая пиджак или туфли. Такое знакомое поведение в незнакомой обстановке, скорее всего, будет агитировать взрослого взрослого человека, а контрольно-пропускной пункт безопасности не является наиболее подходящим местом для решения проблем и волнений. Эти сценарии станут более частыми с увеличением распространенности деменции и других когнитивных расстройств. И дело не только в воротах безопасности.

В пятницу, 3 мая 2013 года, 83-летняя Виктория Конг прошла мимо агента по оказанию помощи, ожидающего встречи с ней у ворот, когда она покинула свой рейс из Барбадоса в Вашингтон. Она была найдена в следующий понедельник в лесистой местности. 200 метров от периметра аэропорта. Она умерла от гипотермии. Виктория Кинг страдала от слабоумия и недоумевала из аэропорта, не обращая внимания на меры по доставке, сделанные для нее ее родственниками. Большинство авиакомпаний не имеют политики / программы сопровождения для взрослых, путешествующих в одиночку с когнитивными нарушениями. Авиакомпании имеют только правила / программы сопровождения для несовершеннолетних детей, путешествующих в одиночку.

Кроме того, большинство авиалиний не включают деменцию как нуждающуюся в медицинском разрешении, и хотя есть некоторые положения, предлагаемые аэропортами и некоторыми авиакомпаниями – в большинстве случаев, продиктованными законом – эти положения недостаточны, учитывая тип проблем, которые могут испытывать лица, страдающие от слабоумия. Растущая распространенность деменции среди населения и отсутствие подготовки персонала службы безопасности и бортпроводников делают этот рецепт более распространенным трением.

Хотя на ранних стадиях деменции пожилые люди могут вести себя нормально, это чувство нормальности может испариться в незнакомой обстановке или в замешательстве, так как воздушные путешествия все чаще становятся. Новые лица, новые условия, изменение повседневности, не говоря уже о изменении часового пояса, могут оказаться проблемой для путешественника-деменции.

Вы можете получить пропуск эскорта, чтобы помочь человеку на борту, а затем кому-то на другом конце, чтобы вывести человека из аэропорта, но сам полет может оказаться дезориентирующим. Бортпроводники не должны иметь дело с лучшими взволнованными пассажирами.

Если мы хотим устранить эти растущие трения, образование должно исходить с обоих концов. Попечители и члены семьи должны понимать ограничения своего любимого человека и что незнакомые и стрессовые ситуации создают сложную когнитивную тревогу. Воздушные путешествия – это напряженное событие в лучшие времена. С другой стороны, сотрудники службы безопасности и сотрудники бортпроводников должны научиться идентифицировать и обезвредить агитацию из-за слабоумия. Хотя может быть трудно отличить тревогу и агитацию из-за слабоумия от других типов беспорядочного поведения (алкоголь, наркотики или стресс), единственный способ уменьшить эти недоразумения – не поставить старшего взрослого с деменцией в это положение в первую очередь ,

© США Copyright 2014 Марио Д. Гарретт