Простите меня, пока моя жизнь взрывается

Я понимаю, что я не писал, но жизнь продолжает взрываться. Зоя преуспевает; На прошлой неделе я, наконец, добрался до ветеринара с четвертой попытки. Клянусь, у нее есть шестое чувство, потому что, как только я попаду в душ перед назначением, она застегивается под кровать и не выйдет. Затем, сразу после того, как я повесил трубку, перебравшись на следующую неделю, она приходит, прогуливаясь с ухмылкой на ее симпатичном лице.

Ветеринар сказал, что она получила пару унций, что неслыханно для кошки с болезнью почек. Когда я сказал ветеринару, что у Зои была диарея, она назначила еще одно лекарство, которое я должен дать ей через шприц на рта два раза в день. Ветеринар признал, что это не лучшая дегустация. Зоя зацепилась, и теперь, когда я ее отпустил, она сражается; она зевает и шипит, кусает и копает когти в мои бедра.

Источник: © Dreamstime Сток-фото

Около трех месяцев назад я начал замечать, что всякий раз, когда я проезжал более 20 минут в машине с теплом или кондиционером, я чувствовал сонливость и головокружение. Чем дольше была поездка, тем хуже она получала. Я колебался, чтобы привести машину в магазин, потому что я так привык к тому, что мне сказали, что все, что я чувствую или замечаю, было «в моей голове». Наконец, после трех закрытых звонков, которые отдалились от моей линии и я был начеку, я привел он вошел. Дилер посмотрел на меня так, как будто я был сумасшедшим (знакомый опыт), когда я описал, что происходит с машиной. Несколько часов спустя он позвонил мне.

"Ты был прав. Прокладки просачивались, а окись углерода протекала при включении кондиционера и нагревания ».

• Вам нравится ваша сестра?
• Хуна и исцеление
• 4 простых шага для большего комфорта и спокойствия
• 2 пути контроля веса, которые каждый может принять
• Когда любимый человек угрожает самоубийству

Это была плохая новость, но, по крайней мере, это могло быть исправлено – за большие деньги. Я поднял машину, думая, что все в порядке. Через неделю я возвращался домой из Нью-Йорка и уснул за рулем. Я ударил еще одну машину, и удар разбудил меня.

«Разве ты меня не видел?» – спросил он.

«Умм, нет», пробормотал я.

• Почему Джаред Уотсон – «хороший человек»
• Промедление 101: определение источника, решение проблемы
• Пассивные шутки
• Как установить достижимые личные цели восстановления
• #rednoseday: Психическое здоровье – это социальный капитал!

Слава богу, ни один из нас не пострадал, и невероятно не было никакого ущерба для любого автомобиля. Я позвал торговца со стороны шоссе, кричащего на него. Был субботний день, и они закрылись через тридцать минут. Все, что он мог сказать мне, это доставить машину в понедельник утром.

Они позвонили мне перед закрытием в понедельник. Многообразие было разбито, и это было бы даже больше денег, чем в первый раз. Я спросил, почему техника не смогла найти эту проблему в первый раз, и он сказал мне, когда они обнаружили проблему с прокладками, они перестали смотреть. Я сказал им не делать никакой работы, и я позвоню им утром. Я позвонил своему брату, который посоветовал мне «пойти на вершину», то есть потребовать поговорить с владельцем представительства.

Это то, что я сделал следующим утром, и спокойно сказал, что рабочие в его представительстве подвергли мою жизнь опасности, и у меня возникла проблема с оплатой дополнительной платы. Он согласился со мной сказать, что безопасность его клиентов была его первым приоритетом. Это было приятно услышать, но в то же время я думал, что он говорит то, что я хотел услышать, и дал мне линию, которая была идентичным быком, который он доставил всем своим клиентам.

Он предлагал попытаться компенсировать дополнительную стоимость, чтобы увидеть, есть ли какие-либо существующие напоминания на моем автомобиле, и он сказал, что попытается позвонить своему поставщику и договориться о более низкой цене на запчасти. Цена труда, которую он сказал, находилась под его контролем, потому что это был его магазин, но он сказал мне, что работа была почти девяносто процентов частей, к сожалению.

Я звонил ему один раз в день в течение нескольких дней, но каждый раз, когда я звонил, мне говорили, что он все еще работает над этим. Мой сервисный отдел узнал мой голос. Наконец, он перезвонил мне.

«Думаю, у меня есть хорошие новости для вас».

«Да?» Я слегка поднял голос с осторожным оптимизмом.

«У вашего автомобиля есть восьмилетняя гарантия на выбросы, поэтому работа над двигателем по-прежнему покрыта. Вы ничего не платите.

Я опустился так далеко, как мягкая кожа. «Правда?» Мне нужно было дважды проверить, что я только что слышал.

«Да», повторил он. «Мы сделаем это для вас в конце недели».

Нет, у него не было заемщика для меня. Он мог видеть, как получить корпоративный курс с компанией по прокату автомобилей, которую использует дилерская сеть. Сокрушив мои пять минут эйфории,

«Нет, работа с прошлой недели не покрывается, – объяснил он. «Это не считалось проблемой с выбросами, так что это не покрыто». Я поехала в агентство по прокату автомобилей самостоятельно, получила экономическую норму, до конца недели до обновления до среднего размера. В пятницу вечером после работы я взял машину. Ориентировочно, сначала я ехал на короткие расстояния, и когда это оказалось безопасным, я отважился на более длинные приводы. Но для меня потребовалось, по крайней мере, месяц, чтобы убедиться, что монооксид углерода так или иначе не создавался в вентиляционных отверстиях или на машине или где-то еще.

Я не знаю точно, когда началась утечка, как постепенно в моей машине нарастали бесцветные и без запаха дыма, пока они не начали меня беспокоить. У меня было три серьезных приступа астмы, один из которых отправил меня в ЭР. Хотя я презирал оральные стероиды, мне было необходимо, чтобы на них было по крайней мере три, возможно, четыре раза в это время, когда все это происходило. Преднизон назначается с высокой дозой – обычно 60 или 40 миллиграммов, которую вы принимаете в течение трех дней, затем вы «сужаете» дозу на 20 миллиграммов и остаетесь на этой дозе в течение трех дней и так далее. Когда я нахожусь на этом препарате в течение короткого периода времени, мое обычно приятное «я» становится раздражительным, и я хватаюсь за любого, кто пересекает мой путь. Я извиняюсь и объясняю пятьдесят раз в день, но это не отрицает слов, которые импульсивно стреляют из моего рта.

Однажды вечером я был с телефоном около 9:00 вечера с моим пульмонологом, д-ром Л., и, я думаю, как пульмонологи делают, слушал мое дыхание. Она хотела, чтобы я пошел в ЭР, но у меня просто не было сил двигаться. Я продолжал говорить ей, что моя грудь была очень тугой, и впоследствии я понял, что у меня был спазм коронарной артерии, что является прямым результатом моего диагноза Ангины Принцметалла. Мой кардиолог сказал мне, что эти атаки могут быть вызваны низкой оксигенацией. Кроме того, было много дней, когда у меня не было прямых приступов астмы, я просто почувствовал бы дыхание и должен был использовать мой спасательный ингалятор один или два раза, чтобы успокоить свое дыхание.

Только после того, как я поговорил с доктором Л. после того, как вернулся в свою машину и был уверен, что это было исправлено навсегда, я установил связь между утечкой моноксида углерода и строкой приступов астмы и вербализировал это прозрение к ней.

«О, Боже мой», – все, что она могла сказать. Это определенно могло вызвать все проблемы с вашей астмой. Вы когда-нибудь проверяли уровни? Как ты себя чувствуешь сейчас?"

Я сказал ей, что у меня нет PCP, поэтому я бы не знал, куда пойти, чтобы проверить мой уровень. Я добавил, что да, мне стало намного лучше, когда машина была определенно исправлена.

Этот фиаско поставил мою жизнь в опасности более чем одним способом. Я засыпал во время вождения, и, хотя у меня был несчастный случай, результат мог быть намного хуже. Эффект накопления монооксида углерода в моих легких вызывал ухудшение астмы и вызвал инцидент стенокардии. Друг сказал мне, что мне нужно, чтобы владелец дилерства знал об этих «вторичных» опасностях, хотя они были на самом деле столь же опасны для моей жизни, как и несчастный случай, поскольку астма может стать фатальной.

Я согласился, однако я никогда не встречался, чтобы позвонить или отправить по электронной почте, и я не знаю, почему.

Будьте на связи. Есть больше.