Ну, это не удивительно. Недавнее исследование показывает, что лечение апноэ во время снайперы снижает затраты на здравоохранение и инвалидность. Мы говорим об обструктивном апноэ сна (OSA), об общем расстройстве сна, о котором я писал несколько раз. Люди с OSA ненадолго останавливают дыхание в течение ночи, когда мышцы в задней части горла не могут открыть дыхательные пути. Это приводит к фрагментарному, плохому сну, а также к низким уровням кислорода в крови. OSA ассоциируется с повышенным риском множества проблем со здоровьем, включая гипертонию, сердечные заболевания, проблемы с настроением и памятью.
Результаты этого последнего исследования:
Это значительная экономия средств. Но как насчет экономии средств для других отраслей? Было показано, что, поскольку лечение OSA снижает уровень аварийности, я бы предположил, что другие отрасли промышленности, которые несут высокий риск несчастных случаев, могут также выиграть. Подумайте о пилотах, капитанах грузовых кораблей, коммерческих рыбаках и о тех, кто много ездит (внимание: любой, кто живет в коммутирующем городе!).
Лечение OSA довольно простое. Там нет волшебной таблетки, но есть машина Continuous Positive Airway Pressure , или CPAP. Это устройство, которое заставляет дыхательные пути оставаться открытыми, поэтому дыхание возможно, это лучшее, что мы имеем сейчас для лечения апноэ во сне. Сон становится намного более спокойным и твердым; это также препятствует храпу, который часто сопровождает это апноэ. Люди, которые спят снарестом, часто радуются, поскольку данные показывают, что сон с храпером может украсть около 1 часа сна. CPAP имеет другие способы спасения жизней; Я написал о преимуществах CPAP для спасения жизни в более ранних блогах.
Поскольку люди, которые несут дополнительный вес, более склонны к OSA, это часто помогает сбросить несколько фунтов. (Я знаю, проще сказать, чем сделать.) Иногда просто устранение весового коэффициента может вылечить OSA. Я не посмел предположить, что клише верно относится к водителям грузовиков, но в кратком исследовании, проведенном Американской диетической ассоциацией еще в 2007 году, 86 процентов опрошенных водителей грузовиков имели избыточный вес с более чем половиной опрокидывания ожирения.
Поэтому меня не удивило бы, чтобы OSA была проблематичной среди этой группы людей. Это не помогает тем, что дальнобойщики обычно сохраняют неустойчивые графики, спят в условиях, отличных от идеальных, и часто подпадают под категорию работника смены, который несет свой собственный набор рисков.
Но для кого-то – водителя грузовика или нет – у кого был диагностирован OSA, поиск лечения может привести к измеримым результатам, которые выходят далеко за рамки денежных вознаграждений. Есть кое-что, что можно сказать о повышении качества жизни. Лучше ночью спать. Более яркая сексуальная жизнь. Сильное сердце. Более легкий контроль времени. И да, все эти вещи связаны с жизнью без OSA.
Сладкие Мечты,
Майкл Дж. Брейс, доктор философии
Сон Доктор ™
www.thesleepdoctor.com