Наконец, система продуктивности, которую вы можете использовать

Эта новая система использует поведенческую науку для выяснения истинной причины неудачи.

Если вы читаете эту статью, вы, как и я, в прошлом пробовали свои силы, по крайней мере, в одной производительной системе: Get Things Done, Personal Kanban и т. Д. И в течение нескольких дней вам, как и мне, возможно, удалось использовать эту систему успешно.

Но потом что-то случилось.

На второй день, или три, или пять, или семь вы не выполняли ежедневное обслуживание. На следующий день ты снова уронил мяч. Затем ваш общий интерес к системе резко снизился, и вскоре вы полностью прекратили пользоваться системой.

Перед лицом этой неудачи вы, вероятно, стали самокритичными. Наказывая себя за то, что не отдавал все свои силы. Для того, чтобы не относиться к системе достаточно серьезно.

• Размышляя о памяти и неожиданной пользе от забвения
• 6 признаков того, что пришло время обратиться за помощью к вашей тревоге
• Почему молодые люди боятся будущего
• Оставшиеся в живых сексуального насилия мужчины: мы делаем достаточно?
• Почему руководящие принципы APA для мужского психического здоровья ошибочны

Но что, если у тебя никогда не было проблем?

В последние десятилетия поведенческие ученые раскрыли истинную причину нашей неудачи. Мощная, психологическая сила, настолько предсказуемая, настолько противоречащая нашим личным интересам, недобросовестно, что ни одна система производительности никогда не решит эту проблему.

До сих пор.

• Вы рано встали? Вот 5 вещей, которые вы можете сделать
• 3 основных шага к прочной самооценке
• 19 критических способов спасти вас от себя
• Штаты различаются по уровню лечения психических заболеваний среди молодежи
• Что такое внимательность? И как быть более внимательным

В этой статье я хочу поделиться с вами новой системой повышения производительности, которая была специально разработана для защиты вас от этой психологической силы. Система продуктивности, которую вы сможете использовать раз и навсегда.

Но прежде чем мы доберемся до этого, вы должны понять, что такое психологическая сила, о которой я говорю. И чтобы объяснить, мне нужно рассказать вам историю.

Реальная причина, по которой вы никогда не умели придерживаться систем повышения производительности

Источник: Shutterstock

Представьте себе водителя автомобиля, возвращающегося с работы домой, едущего по длинной и узкой дороге.

Всего за пару дней до этого Драйвер начал использовать новую систему повышения производительности, и справа от него находится библиотека, где он пообещал себе, что проведет третий день обслуживания своей системы.

Но как только он собирается повернуть направо, он на расстоянии видит, что местный кинотеатр демонстрирует новые «Звездные войны». Водитель, преданный своей цели, старается не обращать внимания на отвлекающие факторы. Он смотрит в сторону. Он кусает руки. Но это бесполезно; его поразило мощное непреодолимое чувство, которое практически не дает рулям повернуть руль вправо.

На следующий день водитель снова пытается. Но на этот раз, когда он приближается к нужному повороту, из ниоткуда мысль поражает его, как молния: у меня сегодня нет времени на мою систему производительности, у меня есть срочный отчет клиента, который мне нужно написать! Таким образом, водитель проносится мимо библиотеки, мчится домой и вместо этого погружается в работу своего клиента, только чтобы проснуться на следующее утро, задаваясь вопросом: «Что, черт возьми, я думал?»

В течение следующих нескольких дней водитель продолжает пытаться повернуть направо, но каждый раз терпит неудачу. Вот где мы вступаем в историю. Вы и я, дорогой читатель, – его советники. И наша первая задача – ответить на вопрос: какова основная причина иррационального поведения водителя?

Если мы снова внимательно посмотрим на фотографию водителя, сидящего в его машине, мы быстро узнаем, что его постоянные неудачи не случайны. Они саботаж.

Источник: Shutterstock

Рядом с водителем, незаметно для него, сидит пассажир. Невидимый парень, который каждый раз, когда Водитель пытается повернуть направо, чтобы сохранить свою продуктивную систему, перемещает небо и землю, чтобы убедиться, что он этого не делает. Для водителя его неспособность повернуть направо – ошибка. Для Пассажира это особенность.

Если мы хотим помочь Водителю придерживаться его системы повышения производительности, мы сначала должны ответить на два очевидных вопроса: кто такой Пассажир и чего, во имя Бога, он хочет?

Кто пассажир и что он хочет?

К настоящему времени вы, вероятно, понимаете, что Водитель и Пассажир являются метафорой глубоко противоречивой природы человеческого разума.

Драйвер представляет собой разумную часть нашего мозга. Более недавно развивалась префронтальная кора. Система в нашем мозгу, где мы рассуждаем, принимаем решения и планируем на будущее.

Источник: Wikimedia Commons

Пассажир, с другой стороны, представляет эмоциональную часть нашего мозга, более примитивную лимбическую систему. На лимбическую систему возложены многие обязанности, но одна из ее самых важных – быстрое реагирование на потенциальные угрозы в нашей среде.

Из нашей истории ясно, что Пассажир рассматривает попытки водителя выполнить свою систему производительности как одну из этих угроз. Но почему?

Там, вероятно, эволюционное объяснение. В невероятно опасном первобытном мире ранний человек не мог позволить себе тратить свое драгоценное время и энергию на действия, которые приносили отсроченные награды, такие как сохранение еды на черный день или отработка правильной техники бега. К тому времени, когда пришло вознаграждение за эти действия, он, возможно, уже был поглощен гигантской гиеной. И поэтому мы развили Пассажиров, чтобы помочь нам направить нас к приятным действиям, таким как еда или секс.

Источник: Shutterstock

Однако сегодня мы живем в совершенно другой среде. Но поскольку эволюция еще не настала, мы все еще наделены Пассажирами, которые решительно выступают за немедленное удовлетворение и, наоборот, не одобряют отложенное удовлетворение.

Это объясняет, почему Пассажир саботирует нашего Водителя каждый раз, когда он пытается поддерживать свою систему производительности, что явно требует отсроченного вознаграждения.

Источник: Аль Питтампалли

Но как именно Пассажир заставляет водителя медлить?

Как вы собираетесь узнать, Пассажир использует пульт дистанционного управления, чтобы сделать свою грязную работу. Потому что оказывается, что Пассажир не обычный пассажир. Он профессиональный хакер.

Как пассажир саботирует попытки водителя придерживаться системы повышения производительности

Когда водитель приближается к правому повороту, звуки и звуки, связанные с библиотекой, начинают становиться заметными. Вот когда Пассажир садится на свое место.

Источник: Shutterstock

Чувствуя угрозу, он нажимает кнопку реагирования на страх на своем пульте дистанционного управления, которая позволяет ему использовать один из двух видов хаков.

Иногда Пассажир взламывает тело Водителя (иначе Redfli). В результате этого взлома Пассажир заставляет Водителя испытывать сильное отвращение к ощущению усталости, усталости или беспокойства в своем теле, которое заставляет его хотеть делать что-либо, кроме использования своей продуктивной системы. Вот почему он называется Redfli, сокращенно «на самом деле не хочется».

В других случаях Пассажир взламывает разум водителя (180) . В результате этого взлома Пассажир заставляет водителя внезапно изменить свое мнение, часто даже не осознавая этого. Он «промывает мозги», заставляя поверить, что его ежедневная поддержка системы производительности уже не так важна. Все остальное – работа с клиентом, срочный телефонный звонок от коллеги – кажется куда более критичным. Только намного позже, после того, как заклинание исчезло, Водитель понял, что им манипулировали.

Итак, теперь, когда мы понимаем механизмы, с помощью которых Пассажир мешает Водителю сделать правильный поворот и запустить свою систему производительности, что может сделать Водитель с этим?

Может ли сила воли помочь водителю преодолеть попытки взлома пассажира?

В этот момент вы можете попросить водителя дать отпор пассажирам. Другими словами, проявить силу воли. Но не так быстро.

Сила воли обычно не выдерживает сильного всплеска эмоций, связанных с Redfli. Конечно, сила воли поможет Водителю выиграть несколько таких сражений, но в долгосрочной перспективе, поверьте мне, он проиграет войну.

Более того, сила воли еще менее эффективна против 180. Помните, когда под воздействием 180, Водителю промывают мозги, думая, что его система производительности не так важна, как другие приоритеты. Таким образом, водитель даже не осознает, что ему следует дать отпор, а сила воли не используется.

Если у нас будет надежда победить Пассажира, нам нужен другой подход.

Вместо того, чтобы пытаться дать отпор взломам Пассажира, что, если бы существовал инструмент, который мог бы помочь нам предотвратить то, что Пассажир взломал Водителя?

Есть такой инструмент. Их называют штрафами за прокрастинацию.

Одна особенность – система производительности, которая должна остановить пассажира: штрафы за прокрастинацию

Давайте вспомним причину, по которой Пассажир саботирует нашего Водителя всякий раз, когда он пытается использовать свою систему продуктивности: Пассажир ненавидит отложенное вознаграждение. В связи с этим возникает вопрос: можем ли мы спроектировать систему производительности, чтобы ее надежное использование обеспечило немедленное удовлетворение?

Попытка сделать систему повышения производительности более приятной не будет работать, потому что мы никогда не сможем сделать ее более увлекательной, чем альтернатива (например, просмотр Property Brothers).

Поведенческая наука предлагает другой путь: что, если мы сделаем затягивание системы производительности более болезненным? Что если каждый раз, когда Водитель откладывает свою производительную систему, он получает мягкий, но значительный штраф?

Эта модификация сделала бы выполнение его системы производительности немедленно приятной, в некотором смысле. Отказ от штрафа принесет ему чувство прохладного облегчения. И в результате у Пассажира больше не будет веской причины саботировать его.

Наказания за прокрастинацию могут показаться неортодоксальными, но когда вы смотрите, вы найдете их повсюду:

• Почему люди могут каждый день появляться на работе, которая им не нравится? Потому что они знают, что если они этого не сделают, их уволят.
• Почему люди могут выполнять свои налоги вовремя каждый год? Потому что, если они этого не сделают, они знают, что IRS оштрафует их.
• Почему люди могут оплачивать свои кабельные счета каждый месяц? Потому что, если они этого не сделают, кабельная компания отключит их, и они не смогут наблюдать за «Братьями по собственности».

Поэтому, если нам нужна система повышения производительности, которая надежно защищает Водителя от взлома Пассажира, система должна вводить мягкий, но значительный штраф каждый раз, когда он откладывает это.

Введите Daily Blueprint.

Единственная система повышения производительности, которая использует штрафы за прокрастинацию, чтобы остановить пассажира раз и навсегда: ежедневный проект

Прежде чем я расскажу вам, как Daily Blueprint обращается к Пассажиру, давайте сначала опишем, как работает система.

Что такое ежедневный план?

Daily Blueprint – это онлайн-приложение для повышения производительности, которое каждую ночь помогает вам ответить на три вопроса, чтобы подготовить вас к следующему дню:

• Вопрос 1: над какими 1-3 наиболее важными задачами вам нужно работать завтра?
  Три – максимум, потому что, как говорится, если все является приоритетом, ничто не является.
• Вопрос 2: Когда конкретно вы будете работать над этими задачами?
  Когда мы указываем время, когда мы намереваемся начать определенную задачу, мы удваиваем шансы, которые мы фактически выполняем, согласно исследованию.
• Вопрос 3: Как вы будете справляться с препятствиями и отвлекающими факторами, которые неизбежно возникнут?
  Согласно исследованиям, прогнозирование препятствий, которые могут вас расстроить, и разработка плана быстрого реагирования значительно увеличивают вероятность того, что вы их обойдете.

После того, как вы ответите на эти вопросы, вы отправили по электронной почте свой ежедневный проект, простой документ, который обеспечивает необходимую ясность и структуру, необходимые для выполнения вашей наилучшей работы.

Источник: Питтампалли

Но то, что делает Daily Blueprint уникальным, заключается в том, что, в отличие от других систем повышения производительности, он использует силу штрафов за прокрастинацию, чтобы вы могли ее придерживаться.

Как Daily Blueprint использует штрафы за прокрастинацию, чтобы помочь вам придерживаться этого.

В начале каждой недели Daily Blueprint просит вас указать, в какое время в течение недели вы будете выполнять «ежедневный чертеж».

Если вы успешно выполнили план вовремя, Daily Blueprint поздравит вас с хорошо выполненной работой.

Однако, если вы не успели вовремя спланировать план, Daily Blueprint предложит небольшой штраф. Вы получаете выбор:

• Вариант первый: обязательное пожертвование .
  Сделайте небольшой взнос (обычно 5 долларов) на благотворительность.
• Вариант второй: предложение .
  Выполните утомительное 3-минутное онлайн-занятие, цифровой эквивалент написания предложений на доске.

Поскольку большинству людей не нравится идея сделать обязательное пожертвование на благотворительность, даже самые щедрые люди предпочитают исполнять приговор.

Но перспектива потратить даже несколько минут на выполнение такой невыгодной и неприятной задачи служит шокирующе эффективным сдерживающим фактором. В результате люди, которые используют систему Daily Blueprint, в конечном итоге используют ее каждый день с поразительной последовательностью.

Давайте сообщим Водителю, мы будем?

Может ли Daily Blueprint наконец помочь водителю победить пассажира?

Источник: Shutterstock

Согласно нашему совету, водитель не тратит время на подписку на Daily Blueprint. Он сообщает приложению, что будет выполнять свои ежедневные чертежи каждый будний день в 17:00. Прямо сейчас, 4:55 вечера.

Когда Водитель приближается к ужасному повороту направо, который приведет его в библиотеку, он готовится к атаке, готовый быть взломанным Пассажиром, как он это делал много раз прежде. Но на этот раз из-за штрафов за проволочки Daily Blueprint взлома не происходит.

В результате водитель обнаруживает, что он может с легкостью поворачивать направо, приходя в библиотеку и, наконец, используя свою систему производительности. И по прошествии недель и месяцев Водитель продолжает выполнять свои ежедневные проекты религиозно.

Вскоре использование этой новой системы производительности стало непоколебимой привычкой, сделав его более целенаправленным, более контролируемым, более продуктивным, чем он когда-либо мог себе представить.

Готовы попробовать ежедневный проект для себя?

Если в прошлом вы не могли придерживаться системы повышения производительности, надеюсь, прочитав эту статью, вы поймете, что это не ваша вина. Вы не подвели систему производительности, система производительности вас подвела.

Это связано с тем, что практически каждая система продуктивности не способна противостоять скрытой психологической силе, которая предсказуемо саботирует ваши попытки ее поддерживать: Пассажир.

К счастью, новая система повышения производительности, Daily Blueprint, использует силу науки о поведении и наказания за прокрастинацию, чтобы раз и навсегда не дать Пассажиру саботировать вас. Другими словами, наконец, система продуктивности, которую вы можете использовать.

Чего же ты ждешь? Нажмите здесь, чтобы узнать больше о Daily Blueprint.