Мой новый автомобиль FU

IceEye/Pixabay
Источник: IceEye / Pixabay

По причинам, которые частично экономичны и частично снисходительны, я уже много лет лизирую автомобили, большинство из которых являются кабриолетами. Мой первый был британским спортивным автомобилем MG TD, который я купил в качестве студента в UCLA. После этого у меня были кабриолеты почти всю мою жизнь. Мне принадлежал Volkswagen Karmann Ghia Convertible, когда я был новым доцентом в Мичиганском университете в Анн-Арборе. Возможно, я был единственным человеком в Анн-Арборе, у которого в то время был конвертируемый. Несмотря на то, что было очень, очень холодно, верх всегда был вниз, за ​​исключением того, когда шел снег. Это происходило не очень быстро, не очень хорошо справлялось, и это было не очень дорого. Но это было чрезвычайно экономичным и реальным ударом в вас.

Qimono/Pixabay
Источник: Кимоно / Pixabay

В течение следующих десятилетий я ездил на различных мягких и хардтопских кабриолетах. Большинство из них были скромно оценены, например, мой Volkswagen Golf Convertible, и некоторые из них были немного дороже, например, BMW M3, который я купил невидимым. Каждый из них был прекрасен, чтобы владеть и веселиться.

Было больше смысла владеть кабриолетом в Ла-Холле, штат Калифорния, чем в Анн-Арборе, штат Мичиган, но география не была важна. Важным было чувство свободы и радости, которое я ощущал, когда я ехал сверху вниз, солнце сияло, и дул ветер, громко пели в ревущее радио. Это был волнующий опыт, и он все еще есть.

Christine und David Schmitt/Flickr
Источник: Кристина и Дэвид Шмитт / Фликр

Итак, в чем смысл этого блога, помимо моих собственных снисходительных самоотражений? Будьте на связи. Когда моя нынешняя автомобильная аренда подходит к концу, я принял решение получить автомобиль, который был бы практичным и безопасным. Поскольку у меня недавно был снят небольшой рак кожи с моей щекки, кабриолет не может быть и речи (или, как я думал). Безопасность и практичность.

После выхода в интернет и принятия решений о функциях безопасности, которые я хотел в своей следующей машине, я решил, что хотел бы, чтобы мои боковые зеркала вспыхнули и подали звуковой сигнал, чтобы сообщить мне, был ли кто-то в моем «слепом месте». И если впереди меня машина остановилась, я хотел, чтобы какая-то динамическая тормозная система заработала и подала сигнал с громким предупреждающим звуком.

Jason Cartwright/Flickr
Источник: Джейсон Картрайт / Flickr

Так начался мой поиск. Если бы у меня не было конвертируемого … то что? Электрический автомобиль был бы холодным, разным и экологически ответственным. Я не собирался тратить большие деньги на Теслу, и большинство других электрических машин имели ограниченный диапазон от 30 до 50 миль за заряд. Новый Chevy Bolt имел почти 240-мильный диапазон и был недорогим. Таким образом, я проскользнул на автомобильную партию и был очень доволен, за исключением одной вещи – мест. Не удобно. Поэтому мне пришлось отказаться от моей фантазии о том, что мой Chevy за 40 000 долларов (до налогового кредита в размере 7 500 долларов) припарковал зарядки рядом с рядами стоимостью $ 140 000 Teslas вокруг города. Вид прохладный, и другой вид FU из того, что я рекомендую позже в этом блоге.

Поэтому я подумал, что, если я получу небольшой внедорожник со всеми преимуществами безопасности? И когда наш 10-летний среднеразмерный внедорожник начинает разваливаться, я мог бы заменить его более новым, более компактным и безопасным автомобилем. Две вещи мешали. Моя жена, Марджори, является водителем среднего размера внедорожника и дала этой идее большие пальцы. Но я пошел к дилеру, взял маленький внедорожник, который я рассматривал, и отвез его домой, чтобы она увидела. И затем она задала критический вопрос.

«По шкале от одного до десяти, насколько вы любите этот автомобиль? Насколько весело вы будете управлять им в течение следующих трех-четырех лет или, может быть, дольше? Как вы чувствуете?

Aaaarrrghh! Она меня достала! «Может быть, трое», – ответил я.

И затем я сказал: «На дилерском этаже есть машина, которая меня действительно возбуждает». «Пойдем посмотрим», – сказала она. Сразу же мы вернулись к дилеру. Там, сидя во всей красе, был блестящий, яркий красный кабриолет с великолепным кремовым интерьером. Он был относительно небольшим, но мог посадить четырех пассажиров, а стоимость аренды была всего на несколько долларов больше, чем скучный внедорожник.

«Итак, поняла, – сказала она. «Сколько еще автомобилей вы, вероятно, будете сдавать в лизинг или покупать?»

Но все же я сопротивлялся. «Владеть конвертируемым и не в состоянии положить сверху вниз?» Это не имело никакого смысла.

У меня есть четверо взрослых детей, и мы говорим почти обо всем, поэтому я позвонил им. Мои два сына и две дочери все кричали: «Возьми красную кабриолет!»

У меня был дилер, и мы нашли то, что хотели. Тем временем я посетил моего дерматолога (тот, кто нашел рак кожи) и рассказал ему о моей дилемме. Его ответ был: «Жизнь коротка, надевала много солнцезащитного крема, надевала шляпу и не имела сверху вниз, когда солнце было на самом высоком и ярком уровне. Сделай это ». Это, исходя из относительно консервативного врача, поддержало мое решение.

Мой недавно ушедший хороший друг, Спенсер Джонсон, автор «New One Minute Manager» и « Кто переехал мой сыр»? сказал, что эти хорошие решения принимаются с теплым сердцем (он должен чувствовать себя правильно) и прохладной головой (это должно иметь смысл).

Затем я решил проконсультироваться с самим собой и пойти на это. Решение имело смысл, и это, безусловно, было правильным.

Поэтому вы можете спросить, почему я называю это своей машиной «FU»?

OpenClipart-Vectors/Pixabay
Источник: OpenClipart-Vectors / Pixabay

Потому что это немного кричаще, это немного непрактично, это немного переполнено для четырех пассажиров, и великолепная обивка кремового цвета, вероятно, поцарапается. Но когда я смотрю на это, когда я вожу его, и когда я думаю об этом, он меня возбуждает, и мне хочется сказать: «Да! FU, это работает для меня! "

Я призываю читателей использовать эту историю как метафору для принятия решений, которые подпитывают вас и заставляют вас чувствовать вдохновение и исполнение. Не могли бы вы сказать разницу в моем тоне и энергетическом уровне, когда я пытался убедить себя успокоиться, а когда я наконец отпустил и принял решение, которое меня возбудило?

Иногда нам нужно спросить себя: что действительно делает меня счастливым? И пока это не навредит кому-то другому, и это финансово ответственное, нам нужно выбрать из наших сердец и пойти на это.

Если вы подумывали об этом Ford Mustang, которого вы хотели бы купить, когда вам было 20, и вы использовали его по разумной цене, получите его!

Если есть замечательный аксессуар (или часы), который вы хотели бы купить 10 лет назад, и он доступен на eBay, купите его!

Если это отпуск, который вы хотели бы получить, когда вы были в возрасте 40 лет (когда вы были намного более мобильны), и есть эквивалентная, доступная поездка (возможно, более короткая длина, которая не такая напряженная), возьмите это!

Найдите баланс между практичностью и страстью и идите на это! Никогда не решить. Без сожалений.

Creative Commons CC0/pxhere
Источник: Creative Commons CC0 / pxhere