Мы были в музее в Беркшире, чья переполненная автостоянка была примерно в 12 минутах ходьбы от входа. Пара, с которой мы были, несколько сомневалась в том, могут ли они пройти так далеко. Они это сделали, но через пару часов, прогуливаясь очень медленно по всему музею, спросили, могут ли они вернуться на парковку в гольф-клубе музея. Они не болели, и у них нет никаких ограничений, которые помешали бы им идти дальше … погода не слишком горячая, чтобы выходить на улицу долгое время неприятно. Но они не были молодыми и постепенно, почти незаметно, с годами уменьшали количество времени и расстояния, на которые они могли ходить. Так им? Дополнительные 8 милей к машине были больше, чем их выносливость и ноги могли справиться.
Мэри (а не ее настоящее имя) упомянула, что она начала записывать свои ежедневные шаги, а в некоторые дни ей удалось приблизиться к 5000 человек. Ее цель состояла в том, чтобы удвоить эту сумму, но она призналась, что она так непривычна, что легко устала.
К сожалению, наши друзья не уникальны. Поскольку люди стареют старше шестидесятых, многие теряют способность ходить более чем на пару блоков. Если они не могут пройти четверть мили, семь блоков, без посторонней помощи, их отсутствие мобильности называют ходьбой.
Последствия, связанные с инвалидностью, были изучены доктором Томасом Гилл, профессором медицины в Йельской школе медицины. Он и его соратники следовали около 640 человек в возрасте 70 лет и старше в течение 12 лет и оценивали их способность выполнять так называемую деятельность повседневной жизни. Их результаты, опубликованные в январских летописях внутренней медицины, обнаружили, что, поскольку люди потеряли способность ходить, они тоже потеряли свою независимость. Если неспособность ходить по неспособности двигаться, последствия для качества жизни очевидны.
Как может кто-то, кто больше не может ездить и больше не ходить больше, чем один блок или два? Супермаркет, библиотека, аптека, кино, рестораны, магазины, местный парк, музеи и концерты – все это недостижимо. Даже общественный транспорт, такой как автобусы, которые могут быть посажены кем-то с ходоком, недоступен, если человек не может ходить к остановке автобуса или выполнять поручения при достижении цели. Как указывает доктор Гилл, это социальная изоляция, зависимость от семьи и друзей, а также депрессия и, возможно, снижение познавательной способности из-за отсутствия разговора и общения с другими. Ходячие инвалиды становятся закрытыми и в некотором смысле закрыты от случайных контактов, которые те из нас, кто может ходить, принимают как должное.
Но физическая неподвижность не обязательно должна быть неизбежным аспектом старения.
Распространение устройств и приложений, которые измеряют расстояние пешком или шаги, должно позволить каждому узнать, насколько они активны или малоподвижны. Ежедневные вариации усредняются по еженедельным итоговым значениям, и эти данные сохраняются, так что у пехотинца-подражателя есть запись шагов или миль, пройденных в течение длительного периода времени. Вариации могут возникать, конечно, из-за погоды (слишком горячей или холодной, дождя, льда или снега) или других факторов, таких как нехватка времени. Но ежедневные изменения в конечном итоге сглаживаются и дают хорошую репутацию как для отдельного человека, так и для поставщика медицинских услуг, средней дневной активности и того, насколько она изменяется с течением времени. Например, если Мэри продолжит свой ходячий режим, ей нужно будет идти дальше просто потому, что ее увеличенная сила мышц и выносливость позволят ей уйти на большие расстояния, не уставая.
Но что заставило Мэри, в противном случае здорового человека, не дойти до автостоянки из музея, расстояние, которое предположительно считалось достаточно близким для большинства посетителей, чтобы покрыть без необходимости транспортировки?
Один ответ – это национальное отношение к ходьбе: зачем ходить, если вы можете ездить? Почему в пригородных общинах есть тротуары, если все двигаются или управляются? Почему каждый может пройти через шоссе, чтобы добраться до торгового центра, если все к нему приедут? Почему дети ходят в школу, когда их могут ездить на автобусе или ездить или в конечном итоге садиться? Зачем выбраться из машины, чтобы отправиться в банк, когда вы можете пойти к кассиру?
Несколько дней назад в спортзале я смотрел телевизионную программу с участием потенциальных покупателей жилья. Женщине в возрасте сороковых лет было показано то, что казалось прекрасным имуществом, и сказал, что пляж находится в миле отсюда. Она сказала: «Я не пойду в милю от пляжа. Это слишком далеко.
«На самом деле, леди …» Я хотел сказать: «Если вы не сможете пройти милю, когда вам исполнится сорок, вы не сможете ходить вокруг квартала через 30 лет».
К счастью, отношения меняются.
Городские планировщики разрабатывают городские города. Считается, что свойства, находящиеся в зонах, пригодных для ходьбы, не только потому, что тротуары и парки предоставляют возможности для занятий спортом, но, что не менее важно, они предоставляют возможность общаться с соседями и с сообществом. В настоящее время популярны группы пеших прогулок, поэтому кто-то, для кого ходьба – скучная одиночная деятельность, может взаимодействовать с другими в движущейся вертикальной социальной группе. Для таких людей, как Мэри, можно восстановить способность ходить на большие расстояния, прогуливаясь в бассейне или на беговой дорожке. Беговые дорожки позволяют появляющемуся ходоку корректировать время и скорость и получать точное отображение расстояния. Прогулка в парке или на тротуарах с доступными скамейками, на которых можно отдохнуть, в случае усталости, устраняет страх не иметь энергии, чтобы вернуться домой.
Изменение хождения, которое отключено при включении ходьбы, может занять некоторое время, но у этого есть преимущества далеко за пределами ходьбы до парковки.
