Даже в загрязненных городах прогулка и велосипед хороши для вас

Источник: Четти Томас / Шаттерсток

Будучи родным жителем Нью-Йорка и ультра-выносливым спортсменом, я практически выполнил всю свою аэробную подготовку для международных соревнований на острове Манхэттен. Зачастую я бы сказал себе: «Дышать всем этим загрязнением воздуха должно быть очень плохо для меня». Ну, как выясняется, хотя заниматься аэробикой в ​​загрязненных городах не является идеальным – новое исследование сообщает, что преимущества велосипед или ходьба для «активного путешествия» перевешивают риски.

Для многих городских жителей, проживающих в городе с активными интересами, может быть вопросом жизни или смерти. Другие исследования показали, что люди, которые живут в активных городах – с доступом к большим паркам, зеленым насаждениям, велосипедным дорожкам и пешеходным дорожкам, которые способствуют активному путешествию, являются более здоровыми и живут дольше. Теперь последние исследования подтверждают, что даже при загрязнении воздуха более здорово ходить или ездить на велосипеде по городу, чем брать такси, автобус или метро.

В мае 2016 года было опубликовано исследование «Может ли загрязнение воздуха отрицать преимущества для здоровья от велосипедных и прогулочных перевозок?», Опубликованное сегодня в журнале « Профилактическая медицина» .

Для этого исследования исследователи использовали компьютерное моделирование для сравнения рисков и преимуществ для различных уровней интенсивности и продолжительности активного путешествия и загрязнения воздуха в разных местах по всему миру. Исследование проводилось исследователями из Кембриджского университета в Великобритании.

• Фил Борхес в документальном фильме CRAZYWISE
• Вы трудоголик?
• Тиранность процедуры
• Упражнение защищает некоторых (но не всех) против инсульта
• Положительные иллюзии в романтической любви: «Ты – самая близкая вещь до небес»

Источник: trekandshoot / Shutterstock

Исследователи полагают, что их выводы о преимуществах активного путешествия, даже в загрязненных городах, укрепляют ситуацию для градостроителей, чтобы продвигать велоспорт как жизнеспособную и предпочтительную форму транспортировки во всех типах городской среды.

Очевидно, что конечным потенциальным беспроигрышным результатом этого исследования было бы массовое перемещение людей в будущем, что могло бы привести к переломному моменту, который уменьшает выбросы автотранспортных средств до такой степени, когда загрязнение становится менее проблематичным, а польза для здоровья ходьбы и езды на велосипеде становятся еще больше.

К сожалению, загрязнение воздуха остается одним из ведущих факторов экологического риска для благосостояния городских жителей во всем мире. Фактически, недавний доклад Королевских колледжей врачей и педиатрии и детского здоровья предположил, что только в Великобритании загрязнение воздуха способствует примерно 40 000 ранней смерти.

• Поиск промежуточной точки между психиатрией и антипсихиатрии
• «Ожидание рака»
• Орикс Коэн на фильме «Исцеляющие голоса»
• Джон Юрейдини о критических и этических психических здоровьях
• Личная история страсти к одиночной жизни и одиночеству Адвокация

Тем не менее, Марко Тайнио из отдела эпидемиологии MRC в Кембриджском университете, который возглавил исследование, сказал в заявлении: «Даже в Дели, одном из самых загрязненных городов в мире, с уровнями загрязнения, в десять раз превышающими уровни в Лондоне, люди должны будут переварить более пяти часов в неделю, прежде чем риски загрязнения перевесят пользу для здоровья ».

Основываясь на глобальных данных, собранных исследователями, они подсчитали, что только 1% городов в Базе данных о загрязнении атмосферного воздуха Всемирной организации здравоохранения имеют уровни загрязнения, достаточно высокие, так что риски загрязнения воздуха могут перевесить преимущества физической активности после 30 минут езды на велосипеде каждый день.

Старший автор, Джеймс Вудкок, добавил предостерегающее заявление, в котором говорилось: «Мы должны помнить, однако, что небольшое меньшинство рабочих в наиболее загрязненных городах, таких как велосипедные гонцы, может подвергаться воздействию уровней загрязнения воздуха, достаточно высоких, чтобы компенсировать польза для здоровья от физической активности ».

Выводы: Снижение загрязнения воздуха должно оставаться приоритетом

В этом исследовании есть важное предупреждение. Исследователи подчеркивают, что, хотя польза для здоровья от активных поездок в загрязненных городах перевешивает риски, эти выводы не следует интерпретировать как оправдание пренебрегать важностью снижения выбросов и парниковых газов по всему миру.

В заключение Вудкок сказал: «Хотя это исследование демонстрирует преимущества физической активности, несмотря на качество воздуха, это не аргумент за бездействие в борьбе с загрязнением. Он обеспечивает дополнительную поддержку инвестиций в инфраструктуру, чтобы вывести людей из своих автомобилей и встать на ноги или их велосипеды, что само по себе может снизить уровень загрязнения одновременно с поддержкой физической активности ».

Чтобы узнать больше на эту тему, ознакомьтесь со статьями моего блога Psychology Today ,

• «Большие городские парки и зеленые пространства способствуют благополучию»
• «Гиппократ был прав:« Прогулка – лучшая медицина »
• «Дружественные к деятельности города могут быть причиной жизни и смерти»
• «Где дети играют в 2014 году?»
• «Ежедневный доступ к природе способствует благополучию, как мы, возраст»
• «Почему ходьба стимулирует творческое мышление?»

© 2016 Кристофер Бергленд. Все права защищены.

Следуйте за мной на Twitter @ckbergland для получения обновлений в сообщениях в блоге Athlete's Way .

The Athlete's Way ® является зарегистрированным товарным знаком Christopher Bergland